良い天気でしたね。
何年も前に植えた赤い菊が、プランターボールの中で咲き始めました。

昨日、フェアレディZ メールマガジンが届いていました。
12月に発売されるニューZの、速報サイトがスタートしたようです。
写真も3枚載っていますが、大きいリヤのフェンダー周りは、911を連想させます。
真後ろの写真も見たいですね。
二段のお供え餅に見えればグッドです(笑)。
「本当に楽しくていつまでも走り回り、担当に怒られたほど」という商品企画室チーフ殿のコメントが載っています。
うまい事を書きますね。
市販車は売れなければ意味がないので万人向けに作りますから、スポーツカーでも音は静かで快適で、空力は考えても冷却効果とかは?でデザイン優先だったり、結局スポーツ指向に改造すると、むしろ燃費が良くなったりする訳で、『だったら最初から』と思うと、やっぱり万人向けが優先する訳で(笑)、だから理想を求めると改造したくなるんでしょうね。
ロータスEliseのようにオールアルミで、とことん軽くしたライトウエイトスポーツには興味がありますが、山に行く事が多いのでトルクも欲しい。
だからライトウエイトスポーツに大きなエンジンが載っていれば、走り辛いだろうけど楽しいだろうなぁと、想像する訳です。
最近は低燃費車の売れ行きが良い訳ですが、だったらハイブリッド車やクリーンディーゼル車を万人向けに作って、スポーツカーは顧客層をもっと絞ったらどうだろうと素人考えに思います。
ただ、アルミが室内にむき出しになっているような、スパルタンなクルマをいつも乗りたいと思うだろうか?
元気が良い時は思いますが(笑)、疲れている時は快適にA地点からB地点に行きたいと思うでしょうね。
だったら万人向けのスポーツカーで良いのかな(笑)。
楽しくもあり、快適でもある。
そのくらいがちょうど良いのかも知れませんね(笑)。
マツダ車は「万人向け」からほんのちょっと楽しさ(Zoom-Zoom)にはみ出していて、そこが好きだというファンも多いのでしょうし、先日も書きましたが、来年2月発売のホンダ インサイトは、「環境性能とファン・トゥ・ドライブを高次元で融合」させたというのですから、一石二鳥ですよね。
370Zは馬力をアップして、全長、ホイールベース共に約10cm短くなり、幾分(50kg位?)軽くなって登場します。
それだけでも興味津々ですが、さて、どれだけ「はみ出して」登場するでしょうか。
フェンダーがはみ出している事は、確かなようです(笑)。
夕飯は近所のカレー屋「マハラジャ」で、「カルカッタセット」を頂きました。
カレーはおまかせで3種類、チキンティッカマサラ、サラダ、ライスではなくナンにして、ドリンクはラッシーにしました。
何年も前に植えた赤い菊が、プランターボールの中で咲き始めました。

昨日、フェアレディZ メールマガジンが届いていました。
12月に発売されるニューZの、速報サイトがスタートしたようです。
写真も3枚載っていますが、大きいリヤのフェンダー周りは、911を連想させます。
真後ろの写真も見たいですね。
二段のお供え餅に見えればグッドです(笑)。
「本当に楽しくていつまでも走り回り、担当に怒られたほど」という商品企画室チーフ殿のコメントが載っています。
うまい事を書きますね。
市販車は売れなければ意味がないので万人向けに作りますから、スポーツカーでも音は静かで快適で、空力は考えても冷却効果とかは?でデザイン優先だったり、結局スポーツ指向に改造すると、むしろ燃費が良くなったりする訳で、『だったら最初から』と思うと、やっぱり万人向けが優先する訳で(笑)、だから理想を求めると改造したくなるんでしょうね。
ロータスEliseのようにオールアルミで、とことん軽くしたライトウエイトスポーツには興味がありますが、山に行く事が多いのでトルクも欲しい。
だからライトウエイトスポーツに大きなエンジンが載っていれば、走り辛いだろうけど楽しいだろうなぁと、想像する訳です。
最近は低燃費車の売れ行きが良い訳ですが、だったらハイブリッド車やクリーンディーゼル車を万人向けに作って、スポーツカーは顧客層をもっと絞ったらどうだろうと素人考えに思います。
ただ、アルミが室内にむき出しになっているような、スパルタンなクルマをいつも乗りたいと思うだろうか?
元気が良い時は思いますが(笑)、疲れている時は快適にA地点からB地点に行きたいと思うでしょうね。
だったら万人向けのスポーツカーで良いのかな(笑)。
楽しくもあり、快適でもある。
そのくらいがちょうど良いのかも知れませんね(笑)。
マツダ車は「万人向け」からほんのちょっと楽しさ(Zoom-Zoom)にはみ出していて、そこが好きだというファンも多いのでしょうし、先日も書きましたが、来年2月発売のホンダ インサイトは、「環境性能とファン・トゥ・ドライブを高次元で融合」させたというのですから、一石二鳥ですよね。
370Zは馬力をアップして、全長、ホイールベース共に約10cm短くなり、幾分(50kg位?)軽くなって登場します。
それだけでも興味津々ですが、さて、どれだけ「はみ出して」登場するでしょうか。
フェンダーがはみ出している事は、確かなようです(笑)。
夕飯は近所のカレー屋「マハラジャ」で、「カルカッタセット」を頂きました。
カレーはおまかせで3種類、チキンティッカマサラ、サラダ、ライスではなくナンにして、ドリンクはラッシーにしました。


































































